呼和浩特铁路局职工对临策铁路防沙网格进行维护修复工作(3月6日摄) 呼和浩特铁路局职工对临策铁路防沙网格进行维护修复工作(3月6日摄)
呼和浩特铁路局职工对临策铁路沿线进行清沙工作(3月7日摄) 呼和浩特铁路局职工对临策铁路沿线进行清沙工作(3月7日摄)

  穿越内蒙古沙漠戈壁的临策铁路(临河—策克)途经乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠,自2009年开通运营以来,铁路线曾多次面临被风沙掩埋的危险。为减少风沙对铁路运输的危害,呼和浩特铁路局探索沙害治理方法,千名铁路治沙人常年驻守在大漠戈壁“无人区”,以工程治沙为主、生物治沙为辅的综合治理模式,采取土工网格、挖截沙沟、筑挡沙墙、栽种树枝沙障等措施防风拦沙。临策铁路沿线沙害得到有效控制,一条规划整齐的“防沙曲线”沿着铁路向远方的大漠延伸。(邓华)