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内蒙古首条高铁 蒙古营印河特大桥转体合龙

A-A+2015年6月23日09:14内蒙古日报评论

呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体合龙现场呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体合龙现场

  日前,内蒙古首条高速铁路呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体合龙,大桥成功跨越京包线。

  据了解,蒙古营印河特大桥位于乌兰察布市卓资县境内,为跨越京包线铁路和集包线铁路而设,是呼张客运专线的重点控制性工程之一,大桥全长1410米,共有桥孔41跨,最大相对高差36米。该桥连续梁采用支架现浇平面墩顶转体的施工方法,桥梁基础采用桩基础,桥墩为圆端形实心墩,上部结构为变截面单箱单室箱梁结构。

  此次转体施工的是8、9号墩梁,每个主墩墩顶长54米,转体45°。经过施工部门的紧张工作,大桥转体施工圆满完成,成功跨越京包铁路。(红艳)

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