在刚落下帷幕的呼市“两会”上,“交通”再成高频词,代表、委员们频频为其发声。李杰翔市长所作的政府工作报告中,指明了首府未来交通建设的“新蓝图”,并指出将采取一系列举措“铁腕治理交通拥堵”。

  据介绍,2017年,呼和浩特市将筹建“环城连县”轨道交通、对拥堵路口及路段实施改造、启动建设市区“十字形”快速路、完成大庆主会场连接线等项目,进一步完成城市快速路网体系。

  同时,将在人员密集、交通流量大、集中拥堵区域,新建续建公铁立交桥7座、跨河桥4座、过街天桥19座。针对不同区域、不同路段,研究制定区划分流规划,进一步提升城市道路通行能力,让首府市民出行更顺畅、便捷。

  改造29处拥堵路口及路段

  今年呼和浩特市将实施一批基础设施建设项目,对29处拥堵路口及路段逐一实施改造,改造路口路段分别为:呼伦路内蒙古饭店北口、中山东路海亮路口至博物馆南路口、新世纪至鼓楼立交桥段、展东路幸福小区门口、北垣街丁香路丁字路口、中山西路海亮十字路口、鄂尔多斯大街石羊桥路口、新华大街附院路口、旧城北门路口、县府街东十字路口、公主府公铁立交桥、海亮广场东门、南茶坊路口、县府街西路口、石羊桥路口南段、旧烟厂路口、大学西街和锡林南路十字路口、西口子路口、大学东街、农委路口、东影南路、乌兰察布街全线、南二环与科尔沁路交会处、昭君路、锡林路、昭乌达路、展东路快速路南口处、中海地下通道南辅道南出口处、市车管所桥下。

  同时,计划建设7座公铁桥,其中续建3座,新建4座。公铁桥项目进展情况为:丁香路下穿公铁桥主体工程全部完成,剩余桥涵的附属(防水和栏杆)部分待完工;东影北路下穿公铁桥铁路线下主体顶进施工已完成,正在进行管路管线迁改;工农兵路(含工农兵路公铁桥)已进场,正在开挖基坑;哈拉更西路公铁立交桥、罗家营路公铁立交桥、机场路东侧700米规划路公铁桥、机场路东侧规划路公铁桥目前正在进行前期工作。

  在市区建设“十字形”快速路

  为了缓解市区交通压力,加快建设立体交通通行方式,今年呼市将投资百亿元在市区建设“十字形”快速路。

  呼市市政工程管理局工程科相关人员告诉记者,“十字形”快速路分为南北快速路和东西快速路,目前正在进行前期工作,计划5月份开工建设。

  据了解,呼市南北快速路新建工程南起南二环快速路,北至北二环快速路,全长约9.2km,红线宽度50m,设计速度60km/h,全线采用高架快速路形式,主路双向六车道,辅路双向六车道。南北快速路工程总投资约116.02亿元,其中工程建设费用约41.225亿元,综合管廊建设费用约32.775亿元,满都海公园地下停车库建设费用约1.52亿元,征地拆迁费用约40.5亿元(暂估)。

  东西快速路新建工程西起西二环快速路,东至科尔沁快速路,全长约20.3km(含与昭乌达路重合段1.9km),线路走向为鄂尔多斯西街—昭乌达路—乌兰察布东街—如意和大街。红线宽度40m/50m,设计速度60km/h,全线采用高架快速路形式,主路双向六车道,辅路双向六车道(红线宽度为40m路段的辅路为双向四车道)。东西向快速路工程总投资约186.23亿元,其中工程建设费用约69.63亿元,综合管廊工程建设费用约65.6亿元,征地拆迁及管线搬迁费用约51亿元(暂估)。

  筹建“环城连县” 轨道交通

  呼市围绕打造“大交通”发展格局,今年将以新机场为核心,启动市区—新机场—和林—清水河、清水河—呼准鄂既有线、武川—火车东客站、托县—新机场动车项目。

  同时,加快筹建环城连县轨道交通,加快构建全市域动车路网。推动呼张高铁、呼准鄂快速铁路建成通车,加快推进呼市—银川、呼市—太原、呼市—南宁等重点高铁建设项目。开工建设市区—新机场、呼市—鄂尔多斯、新机场—清水河城关镇、新机场—察素齐镇高速公路。加快推进国道209线武川—呼市大青山隧道及引线工程、国道110线呼市—毕克齐—协力气一级公路、呼市—毛岱公路、沿黄公路托县—老牛湾段、省道311线武川—杨树坝一级公路等重点项目建设。

  两条机场连接线工程 5月开工

  今年呼市新建两条机场连接线工程,目前正在进行前期准备工作,预计5月开工建设。

  据呼市市政工程管理局工程科工作人员介绍,云中路新机场连接线工程北起鄂尔多斯西街,南至世纪十八路,全长约6.1km,红线宽度60m,设计速度80km/h。采用高架快速路形式,鄂尔多斯西街—世纪五路段采用主路双向六车道,辅路双向八车道,世纪五路—世纪十八路段采用主路双向八车道,辅路双向八车道断面布置。工程改造1座立交(云中立交),全线共设置4对上下匝道。工程投资约39.8亿元,其中,快速路建设费用约23.2亿元,综合管廊建设费用约9.8亿元,征拆费用约6.8亿元。全线共需征地1179亩,拆迁7万平方米。

  白塔机场连接线新建工程西起科尔沁南立交,东至河西路,全长约9.2km,红线宽度70m,设计速度60km/h,机动车道双向十二车道(其中,社会车道双向八车道,公交车道双向四车道)。工程投资约31.4亿元,道路建设费用约6.53亿元,综合管廊建设费用约15.87亿元,征拆费用约9亿元。全线需征地2753亩,拆迁房屋45814平方米。

  6月底 完成新建9条道路

  在内蒙古少数民族群众文化体育运动中心周边建9条路,计划今年2月底开工,6月底完成。

  这些项目分别为,自治区成立70周年大庆主会场连接线:起点为哈拉更路,终点为野马图路,线路途经哈拉更路、呼和塔拉路、野马图路至少数民族群众文化体育运动中心,线路长约13.7公里,红线宽度为30至35米,设计时速60公里,双向六车道;脑包路(规划七路):连通110国道—青山大道,长5240米,红线30米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;呼和塔拉路东段:连通呼锡路—105省道,长8900米,红线23.5米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;大青山前坡赛马场路北环路:连通野马图路—脑包路,长6952米,红线30米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程建设;科尔沁北路:连通察哈尔立交—110国道,长约1600米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;野马图路(规划六路):连通110国道—青山大道,长5226米,红线30米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;大青山前坡自行车道彩色沥青加固段:连通兴安北路—105省道,长21000米,红线4米,包含路面工程;大青山前坡自行车道:连通哈拉沁沟—105省道,长17000米,红线4米,包含道路工程、照明工程等;北扎达盖河东路:连通北二环—青山大道,长3500米,红线18米,包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程。