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劝导司机恢复班车

A-A+2014年9月3日09:09正北方网-北方新报评论

  该公司2014年总行驶里程计划达到1.57亿公里,总客运量计划达到3.66亿人次;购置公交车400台;全面完成以打造公交快速线网为核心的公交线路优化整合工作;出行分担率计划达到21%,万人拥有公交车14标台。

  “其实,公交车主要发展区域还是在城市。我们今年的目标是达到万人拥有公交车14标台,但是目前只达到万人拥有公交车12标台,出行分担率也刚刚达到20%。这说明,城区的公交运力还有所欠缺,一些近郊或者开发区的老百姓出门都没有公交车。”呼和浩特市公共交通(集团)总公司副总经理云补威说。

  【来听听

  劝导司机恢复班车

  内蒙古通达实业股份有限公司长途客运分公司客运部经理黄俊平:这件事情发生后,我们全面了解了情况,积极帮助班车车主与政府有关部门进行协调,并且将车主们的诉求反映上去,目前此事还在进一步研究之中。在这个过程中,我们也劝导车主们尽快恢复班车,因为停运一天车主们都有损失,也给愿意乘坐班车的乘客带来不便,至于班车和101路公交如何共存、市场该如何分配,解决这些问题还是需要一段时间的。

  不会出现旅客滞留

  呼和浩特市和林县汽车站站长刘阿奎:从8月18日开始,和林往返于呼和浩特市区的87辆班车停运。由于有过境车辆,所以没有对老百姓的出行造成影响。作为车站方,我们只能从中协调,不出现旅客滞留的现象,做好旅客服务工作。不过,我们还是希望政府能尽快协调解决班车停运的问题。

  城市公交进旗县不是发展重点

  呼和浩特市公共交通(集团)总公司副总经理云补威:开通101路公交主要是为了满足盛乐经济园区的大中型企业职工的出行,而且101路公交走的是金盛路,与和林县的班车不存在冲突。

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