春暖花开,经过维修与保养后,焕然一新的公共自行车上线运营了。那么,这项被视为通辽交通发展史上的一大民生工程——公共自行车系统具体运作情况如何?3月14日,一组来自通辽公交集团的大数据出炉。

  通辽公共自行车系统自投用后,从2016年3月21日“亮相”至今,已悄然走过了三个年头。建成100个点位,投放2000辆公共自行车,办卡量累计10632张,累计借还量约15万余次。

  那么,在选择公共自行车出行的人群中,都是哪些群体呢?来自通辽公交集团的调查显示:学生和50岁以上的群体较少,上班族和健身族居多。

  3月14日下午1点30分左右,记者来到位于开发区水域蓝湾小区北门的公共自行车停放点,看到一排停放整齐的公共自行车被擦拭的通身锃亮。

  “‘请刷卡’后,在20秒内将车拉出,即借车成功。”一声清脆的语音提示后,家住京汉新城二期的一位女士取出了一辆公共自行车。这位女士告诉记者,她在行政中心上班。这段路,如果乘公交,加上等车的时间,差不多要用20分钟。如果步行,要半个小时。骑自行车的优势十分明显,最多10分钟路程。“非常方便,而且一个小时之内是免费的。”这位女士告诉记者。

  通过对我市公共自行车使用者的问询调查发现,上班目的地出行占40%,办事出行占20%,购物出行约占10%,其他还有14% 为健身休憩骑行。

  家住滨河花园小区的胡静静在“大润发”上班,前几年,她一直骑电动车上班,但是经常出现电动车没电的情况,于是,她不得不经常换电瓶,这让她觉得很无奈。2016年春天,我市公共自行车正式投入使用后,除了出远门外,胡静静的夏天出行方式多数以公共自行车为主,“骑单车不但可以锻炼身体,还节省一部分开销!”

  “首先是公共自行车体积小,灵活便于操作,直接无阻碍的到达目的地。其次,公共自行车投资少,缓解城市道路交通拥堵,短途出行方便。第三,没有尾气不污染空气,没有噪音不影响人们的生活,同时还可以强身健体。”采访中,不少市民例数公共自行车的优点,但是,公共自行车的使用率为啥不高呢?在瀚博一品公交站点,一位候车的乘客反映说,因为需要办理押金返还手续,感觉麻烦。另外,公共自行车的租赁点比较少,对于更多人来说取车、返还不是特别方便。“找站点借,还得找站点还,有时候反而浪费时间。”

  也有市民表示,在发展公共自行车的同时,我市应该结合实际,借鉴其他城市的先进做法。只有为市民绿色、安全出行提供保障,才能真的缓解城市交通、环保问题,促进社会进步。

  据了解,我市公共自行车使用实行“1小时免费制”,凡年龄在15周岁—65周岁的市民均可持本人身份证(原件)办理租车卡。另外,在办卡期间,租车人需缴纳个人诚信保障金230元(其中200元为租车诚信保证金,30元为消费资费)。

  公共自行车租赁业务共设五个办卡地址,分别为:霍林河大街西段科区运管所一楼东侧售卡中心;内蒙古银行通辽分行营业部:科尔沁区霍林河大街内蒙古银行大楼一楼(原广电大楼);内蒙古银行通辽科尔沁支行:科尔沁区批发城北门对面;内蒙古银行通辽明仁支行:科尔沁区明仁大街东段哲一建东侧;位于开发区安华建材城南门的内蒙古银行通辽新城支行。

  通辽公交集团公共自行车管理工作人员提醒,由于公共自行车租赁点多设置在非机动车道旁,所以经常遇到人为损坏。若遇到这种情况,公交集团会通过安装在站点的高清摄像头追踪肇事者,追究其相关责任,若情节严重,公司将向公安机关报案。此外,市民在租借自行车时可提前检查车辆是否能正常使用,如发现问题,可及时告知现场管理员或拨打公共自行车服务热线,让自行车及时得到维修。 服务热线:0475——7779111