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助力草原发展内蒙古自治区铁路突破“万公里”

A-A+2014年7月1日07:30内蒙古晨报评论

近日从报纸获悉,内蒙古的海拉尔至黑山头等3个铁路建设项目相继启动,这些项目估算总投资140亿元。未来三年,内蒙古还将有6条铁路开工建设。此次启动的项目分别为:大同至准格尔铁路与集宁至通辽铁路联络线、阿荣旗至莫力达瓦达斡尔族自治旗铁路、海拉尔至黑山头铁路。其中,大准铁路与集通铁路联络线正线全长135公里,设计年输送能力3800万吨,建成后将与前后方共同形成西煤东运的又一便捷通道。阿荣旗至莫力达瓦达斡尔族自治旗铁路正线全长97公里,年输送能力货运量1500万吨、客车每日4对。海拉尔至黑山头铁路正线全长192公里,货运量每年1600万吨、客车每日2对,是沿线煤炭、煤化工、旅游资源开发的重要通道,同时承担着从黑山头口岸进口俄罗斯货运的任务。

助力草原发展助力草原发展

“十一五”以来,内蒙古铁路建设实现了较快发展,预计到今年末,全区铁路运营里程将突破1万公里,成为全国首个铁路运营里程上万公里的省区。此次启动的3个铁路项目,建成后将进一步增加内蒙古铁路网的机动性,并结束莫力达瓦达斡尔族自治旗、额尔古纳市不通铁路的历史。俗话说“火车一响,黄金万两”,“要想富,先修路”,可见铁路建设对地方经济的拉动提升作用。内蒙古自治区作为西部省区,有着丰富的煤炭、矿产资源及发达的农牧业,怎样把这些资源变成草原农牧民生活奔小康的财富,离不开铁路的建设。内蒙古地广人稀幅员辽阔且距离东南沿海较远,出产的物资以矿产资源为主,其独特的地理特点决定了铁路建设是其经济腾飞的关键。加快铁路建设才能更好地为当地经济发展服务,从而落实中央关于西部大开发的决策部署,促进民族团结,加强边远地区的长治久安。

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