4月7日,2017年呼和浩特市轨道交通1、2号线一期工程建设新闻发布会召开。会上,相关负责人介绍了呼和浩特市轨道交通项目基本情况,以及2017年1、2 号线一期工程筹划情况。

  记者从会上了解到,呼和浩特市轨道交通线网规划由5条线路组成,1、2号线是骨干线,3、4、5号线为辅助线。轨道交通线网总规模154.9公里,概算总投资1050亿元。轨道交通工程自2016年开工建设以来,各项工作进展顺利。目前,开工建设的1、2 号线一期工程总里程约49.5公里,总投资约为373亿元,共设车站43座。其中,1号线一期工程线路东起白塔站,西至金海工业园区站,沿新华大街东西方向布设,线路全长约21.97公里,共设车站19座,工程总投资约170亿元;2号线一期工程线路北起新店东站,南至茂盛营站,沿成吉思汗大街、锡林路南北方向呈L型布设,线路全长约27.27公里,共设车站24座,工程总投资约203亿元。1、2号线车辆采用B型车6辆编组。

  2017年,呼和浩特市轨道交通计划完成投资62.73亿元。其中,1号线一期工程计划完成投资34.36亿元。在2016年呼钢东路站第一个明挖车站主体结构封顶的基础上,实现13座车站主体结构封顶,完成车站主体结构工程量的80%以上,盾构区间累计实现10台盾构机进场始发,盾构完成8757米,完成盾构区间总量的31%,实现3个单线区间隧道贯通,确保2018年底全线洞通。2号线一期工程计划完成投资28.37亿元。计划实现炼油厂生活区站、帅家营站、南八里庄站、新店站、新店东站5个站主体结构封顶完成;茂盛营站、内大南校区站、五里营站、成吉思汗公园站等12个站围护结构全部完成;仕奇公园站、嘉茂购物中心站、学府康都站、海亮广场站、呼和浩特火车站、内蒙气象局站6个交通疏解困难站点完成70%以上围护结构施工;实现4台盾构机进场,首台盾构机始发。

  同时,在发布会上,相关负责人就工程建设中安全质量问题,表示要重点把好三大关口,即采购关、监测关和验收关,确保呼和浩特市轨道交通建设能够安全、稳定、高质量运行。